近日，济南市人民代表大会常务委员会发布公告，《济南市物业管理条例》已于2022年2月24日由济南市第十七届人民代表大会常务委员会第二十五次会议通过，并于2022年3月30日经山东省第十三届人民代表大会常务委员会第三十四次会议批准，自2022年5月1日起施行。

近年来，随着机动车保有量急剧增加，小区停车位紧张、停车难的问题日益突出，不少小区甚至上演了一处处业主之间、业主与物业的“车位争夺战”。

新颁布的《济南市物业管理条例》（以下简称：《条例》）明确规定，住宅物业管理区域内，规划用于停放汽车的车位（库）应当首先满足业主的需要，建设单位应当出售、出租、附赠给本物业管理区域内的业主。

《条例》还规定：建设单位应当在商品房销售时，将规划配建的各类车位（库）的数量、位置、面积在车位（库）平面图中予以明确并在销售场所进行公示，在商品房买卖合同中载明。建设单位将规划配建的车位出售、出租或者附赠给物业管理区域内业主的，应当在商品房买卖合同中注明或者单独签订合同；不动产登记机构应当依法予以登记。

《条例》规定，建设单位在商品房销售时，未将规划配建的车位（库）的数量、位置、面积予以明确并公示的，责令限期改正，给予警告；逾期未改正的，处五万元以上十万元以下罚款。

如何保证小区停车位资源公平公正的分配？《条例》规定：车位（库）数量少于或者等于物业管理区域内房屋套数的，一户业主最多购买、租赁或者附赠一个停车位；车位（库）数量超出物业管理区域内房屋套数的，一户业主可以多购买一个或者附赠一个。满足业主需要后仍有空余的，建设单位可以出租给物业管理区域外的其他人，每次租赁期限不得超过六个月。

眼下，济南部分小区车位（库）“只售不租”，买不起车位的业主只得在小区里“见缝插针”，有的甚至扎堆停放在小区主干道上，既影响了小区交通通行，更拉低了业主生活品质。

对此，《条例》明确规定：物业管理区域内停放车辆，不得影响其他车辆和行人的正常通行。物业服务人应当按照物业服务合同约定，履行车辆停放管理义务，并加强巡查，及时督促违反规定停放的车辆驶离。

根据《条例》：物业管理区域内规划用于停放汽车的车位（库）应当优先投入使用，车位（库）尚未全部使用的，不得占用业主共有的道路或者其他场地设置规划以外的车位。

如果小区规划的停车位要占用业主共有道路，《条例》规定，占用业主共有的道路或者其他场地用于停放机动车的，由业主共同决定。车位场地使用费收费标准由业主大会综合考虑车位（库）租赁费的价格等因素确定。

针对小区新能源汽车、电动车越来越多的现状，《条例》规定，物业服务人应当根据业主大会授权，利用公共停车位建设相对集中的公共充电基础设施并提供充电服务。业主安装充电基础设施时，物业服务人应当配合业主或者其委托的施工单位，提供相关图纸和资料，配合并协助现场勘查、施工。