郑州城市轨道交通建设将加速。4月25日，《郑州市城市轨道交通第三期建设规划（2019~2024年）》获批的信息出现在国家发改委网站上，郑州将开建7个轨道交通项目，总长159.6公里。

　　根据规划，本期建设规划的7个项目，东抵绿博园，西达郑州西站，北至东赵，向南可通往侯寨。

　　公开信息显示，目前郑州在建轨道交通项目包括5号线、2号线二期、3号线一期等。今年将有4个地铁项目计划通车。

　　批复

　　7个项目涉及3号线、6号线、7号线等

　　郑州市轨道交通远景年线网方案由21条线路组成，总长970.9公里，其中地铁线13条共505公里，市域快线8条共466公里。

　　国家发改委批复称，为落实中原城市群发展战略，支撑郑州都市区空间结构布局，缓解城市交通拥堵，提高城市公共交通服务水平，原则同意郑州市城市轨道交通第三期建设规划，建设3号线二期、6号线一期、7号线一期、8号线一期、10号线一期、12号线一期、14号线一期等7个项目，规划期为2019~2024年，总长159.6公里。项目建成后，郑州市将形成总长约326.54公里的轨道交通网络。

　　目前，郑州市中心城区“两横两纵+环线”快速路网体系已经形成，四环线及大河路快速化工程加快建设。快速公交成网率全国领先，成功创建了国家“公交都市建设示范城市”。

　　细节

　　获批项目以A型车为主，比B型车多拉700多人

　　此次获批的7个地铁项目，线路主要采用A型车6辆编组，其中3号线二期、6号线一期工程最高运行时速80公里，7、8、10号线一期工程最高运行时速100公里。12、14号线一期采用B型车6辆编组，最高运行时速100公里。

　　国家发改委在批复文件中提到，在本期规划实施阶段，支持进一步优化车型、速度等主要技术标准和运营组织方案，为发展预留空间。

　　A型车和B型车有啥区别？以即将开通的5号线所使用的A型车为例，其车身总长达140米，比1、2号线B型车长20米；车身宽3米，比B型车宽20厘米；每节车厢单侧有5个门，比B型车（4个车门）多一个。

　　算下来，5号线每列车最大载客量能达到2592人，比目前已运营的1、2号线使用的B型车能多拉712人。

　　进展

　　今年郑州将有4个地铁项目通车

　　据了解，目前郑州轨道交通在建项目包括5号线、2号线二期、3号线一期等。

　　根据《2019年郑州市新型城镇化工作要点》，今年郑州将力争5号线在5月底前运营，市民文化服务区地下交通市政工程8月底前运营，2号线二期、城郊线二期年底前运营，通车里程达162.8公里；续建3号线一期、4号线等工程，运营及在建里程达300公里以上。

　　资料显示，2号线二期工程为2号线一期工程的北延线，线路西起开元路江山路口的天山路站，沿线设古树苑站（与规划3号线换乘）、金河路站、黄河迎宾馆站（与规划7号线换乘）、田园路站和金达街站（与规划20号线换乘），最终与2号线一期刘庄站相连。

　　城郊铁路二期工程为城郊铁路一期工程的延伸线，起于一期工程终点机场站东侧终端盾构井，沿规划迎宾大道、会展站敷设，止于新建的郑州南站。全线设置机场东站、站场四街站、会展站和郑州南站等4个车站。

　　郑州市民文化服务区地下交通市政工程是服务于郑州市民公共文化服务区及周边的轨道交通工程，包含14号线6站5区间和6号线1站1区间，总长约9.6公里，可实现与1号线在铁路站内换乘，直达郑州奥体中心。