幸福路东延连接东西广场 隧道穿越仅需3分钟

火车站西广场周边将一改现有形象，建设集商业、金融、住宅等为一体的中央商务区，商业将以零售为主。目前，先行区已开始建设，经美国设计机构设计，先行区的商务区将有商业、住宅等。未来，站在西广场向南看，将是一栋高大的星级酒店。中央商务区将新规划多条道路，以缓解周边交通压力，并为东西广场互通提供便利。

现场 180米星级酒店将在西广场南侧拔地而起

陇海路和京广路交叉口东北角，蓝色围挡将工地围了起来。工人们正干得热火朝天，5栋大楼拔地而起。

“这些大楼是整个商务区建设的一小部分。”昨日下午，中铁七局郑州中央商务区建设指挥部孙副指挥长说，他们负责的是商务区的D区，范围是火车站西广场西、京广快速路以东、中原路以南、陇海路以北。

此地块规划用地面积396.8亩，预测征收房屋总面积约为30万平方米。项目规划为商业金融、住宅等，包括甲级写字楼、高星级酒店、大型购物中心、高档住宅、地下空间等。

中铁七局拟投入90亿元进行开发建设，建设周期为5年。目前开工的是6栋楼房，均为住宅楼，楼高为33层，主要用于安置拆迁居民。除了一栋楼房已打好基础外，其余5栋分别建设了30层、24层、21层、17层、7层。“按照国内一流标准建设的高档小区，楼间距在50米左右。”

此区域中的标志性建筑，是和西广场紧邻的高星级酒店，高40多层、180米，酒店下边为购物广场。和酒店相邻，还有一栋高层楼房，为写字楼和购物广场。

规划 延伸幸福路下穿隧道贯通东西广场

让人欣喜的是，西广场南侧的幸福路将连接火车站东西两个广场，打通下穿隧道。幸福路南起京广路，北到操场街，不但可行驶机动车，还可供非机动车、行人通行。从规划图上可看出，规划中的幸福路，和现状幸福路，不在一条直线上，它们在京广路上有拐角。

根据规划，幸福路的南边，还将建设中铁路。与这两条道路垂直，还将建设太和路、新甫西街。

火车站两侧东西方向通行，主要为中原路和陇海路，而这两条路的承载能力已非常大。特别是中原路铁路桥处，每当上下班时，经常出现车辆拥堵。

“这些道路的开通，能有效缓解火车站周边交通拥堵情况，特别是幸福路的开通，能给火车站东西两个广场的通行大大提供方便。”该局建设指挥部孟副指挥长说。

不但地面交通四通八达，地下交通也十分便利。西广场的地下空间将和高星级酒店互通，乘客从西广场进入酒店只需要三五分钟的时间。幸福路贯通东西后，步行从东广场到西广场只需3分钟。地下空间和住宅楼地下空间也有进出口，方便附近居民乘火车。

郑州中央商务区项目指挥部办公室陈主任说，目前，4条道路的规划已批复，道路范围的土地征收基本完成。

为方便附近居民的孩子上学，相关部门专门拿出20亩地，用于建设小学和幼儿园，还将建设变电站等设施。

未来 西广场打造亮丽的“城市会客厅”

二七区新型城镇化建设办公室计划规划科科长宋锋说，中央商务区的建设，是结合西广场周边棚户区改造进行的。

在京广快速路、陇海路快速路建设时，曾拆除了部分棚户区房屋。目前，西广场周边，依然有很多老房子，其中不少是30年以上的破旧房屋。

“火车站是城市的窗口，乘客从车站出来的第一印象非常重要。”陈主任说，中央商务区的筹划，从2011年就开始了。随后，郑州市、二七区分别成立指挥部。由于征迁、资金等问题，工程计划分期实施。

现在，陇海路高架桥、地铁一号线等工程建设后，西广场周边的棚户区改造条件已成熟。

中央商务区是国内国际大型企业集团在河南省的一个办公、产品展示、体验销售的窗口，也将是省内知名企业位于省会的一个集总部办公、产品研发、营销中心、展示中心、物流中心为一体的总部基地。它是融合总部办公、产品展示批发和体验为一体的新一代高档城市综合体。

D区为一期工程，由中铁七局聘请知名的美国RTKL设计事务所进行设计，整体规划以打造郑州“城市会客厅”和“形象展示厅”为形象定位，实现城市中心商业区的有机延伸，促进郑州西部城区的经济发展，形成二七广场商圈和郑州中央商务区一体化新的中心城区交通、金融、商贸、文化娱乐和城市景观中心。

陈主任说，和东广场不同的是，西广场将不再出现服装批发、小商品批发等业态，而是以零售为主。